Pour préparer la cheminée pour l'hiver, commencez par inspecter une cheminée complètement refroidie. Vérifier les joints, le revêtement et la ventilation aide à détecter les défauts avant un long usage. Les petites fissures sont évaluées selon le manuel de l’insert, mais un élément desserré ou de la fumée dans la pièce est une raison pour arrêter l’utilisation et identifier la cause.
Liste de contrôle avant d’allumer
- Portes : vérifiez si la corde ne dépasse pas, n'est pas usée ou fortement aplatie. Examinez également la serrure et les charnières.
- Foyer : faites attention aux plaques déplacées, aux briques qui s'effritent et aux manques révélant la structure de l'insert.
- Habillage : assurez-vous que les grilles de ventilation ne sont pas obstruées par des meubles ou des décorations.
- Environnement : retirez les objets de la zone des distances spécifiées dans le manuel de l'appareil.
Notez les dommages constatés et prenez des photos avant de les recouvrir. Cela facilitera l'évaluation par le service, pour déterminer si le problème concerne la finition, le revêtement ou la structure. L'inspection domestique ne remplace pas le contrôle du conduit de cheminée.
Joint, ciment ou nouvelle plaque ?
Le cordon usé est remplacé par un joint conforme aux spécifications de la porte. Cordon résistant à la chaleur Vitcas est un exemple de matériau pour l'étanchéité ; avant l'achat, il faut déterminer la section, le diamètre et le type de tressage requis. Un cordon plus épais ne réparera pas un verrou désaligné.
Une petite réparation d'un joint rigide est une tâche différente. BLACK Fire Cement est une pâte prête à l'emploi pour certaines petites réparations à l'intérieur des appareils. Il ne remplace pas un joint mobile ni une plaque de foyer endommagée. Le remplacement de l'élément est choisi en fonction de son matériau et de sa géométrie, et non uniquement de la couleur visible.
Que vérifier après la réparation ?
Avant de rallumer, attendez le temps requis par le produit utilisé et effectuez le premier chauffage prévu. Après refroidissement, examinez l'endroit réparé. Si la même fissure revient, il est nécessaire de vérifier le support ou le mouvement des éléments, au lieu d'appliquer une autre couche de mastic.
Lors de l'utilisation, utilisez le carburant approuvé par le fabricant et assurez la ventilation. Les traces de fumée, un revêtement lâche ou tout soupçon de surchauffe nécessitent l'évaluation d'un professionnel avant une utilisation ultérieure.